汽車門蓋高低溫耐疲勞試驗臺的試驗溫度分類

為了模擬不同的氣候環境，汽車門蓋耐久試驗中需要將車輛放置在整車氣候模擬溫度箱內，在耐久試驗中，分為幾個溫度環境，下面我們來看看汽車門蓋的耐疲勞試驗的溫度分類。

試驗設備：環儀儀器 汽車門蓋高低溫耐疲勞試驗臺

耐久次數在各個溫度下的分布圖：

溫度分類：

(1)常溫環境

也叫一般溫度或者室溫，一般定義為25 ℃左右。常溫是汽車所處環境中所占時間比例最大的一個環境溫度，通常在常溫進行的耐久次數約占總耐久次數的 50%。

(2)高溫環境

指在50 ℃以上的環境。高溫試驗環境主要是為了模擬類似中國新疆吐魯番等極其炎熱的氣候環境。其中高溫約占總耐久次數的 10%，極高溫約占耐久次數的5%。

(3)高濕環境

即相對濕度較高的環境。相對濕度是空氣中實際水汽含量(絕對濕度)與同溫度下的飽和濕度(最大可能水汽含量)的百分比值。高濕試驗環境主要是為了模擬類似海南這種既炎熱又潮濕的環境，溫度在 30~45 ℃之間，相對濕度在 85%~95%之間。通常高濕環境下進行的耐久次數約占總耐久次數的 10%。

(4)低溫嚴寒環境

指0℃及0℃以下的環境。低溫嚴寒的試驗環境主要是為了模擬類似中國東北三省等極其嚴寒的環境。通常在低溫進行耐久試驗時，會將低溫分為一般低溫(0℃)和極低溫(-40~-20 ℃)兩部分進行，其中低溫約占總耐久次數的 20%，極低溫約占總耐久次數的5%。

汽車門蓋高低溫耐疲勞試驗臺的試驗溫度類型講解，如有試驗疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。