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依據《GB/T 24554-2022 燃料電池發動機性能試驗方法》標準的要求，燃料電池發動機系統需要做浸機試驗。浸機試驗需要在一個穩定的環境下進行，這個環境由燃料電池發動機系統試驗艙提供。下面，我們來...
燃料電池發動機系統需要做低溫起動試驗，根據《GB/T 24554-2022 燃料電池發動機性能試驗方法》的要求，燃料電池發動機系統的低溫起動試驗包括額定功率低溫起動試驗和低溫怠速起動試驗。試驗項目：燃...
燃料電池發動機是一種利用氫氣和氧氣反應產生電能的先進動力系統，它對環境的要求相對較高。在燃料電池發動機的研發、測試和實際應用過程中，需要進行各種實驗和測試來驗證其性能和穩定性。為了達到試驗目的，“環儀...
一、產品簡介燃料電池發動機系統試驗艙是針對涉氫環境模擬試驗系統而開發的專用環境模擬試驗艙，是一種可安全、可靠地模擬不同溫度、不同濕度的用于燃料電池系統性能試驗的環境艙。試驗艙基于風洞理論的結構設計，通...
燃料電池發動機系統試驗艙主要用于 150KW 功率等級燃料電池發動機及其配套散熱器，以及150KW的電堆在-40~+85℃的環境下進行溫度存儲試驗。在-30~+65℃的艙內環境下進行 60min 額定...
燃料電池發動機系統試驗艙適用于燃料電池發動機單體的環境試驗項目測試以及其他部件的溫度、濕度試驗，管道高度試驗。并滿足功率為150kwv的燃料電池發動機環境模擬的以下試驗。低溫試驗的低溫存儲、起動、性能...
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